タイヤ寿命かな？もったいないね
今日は朝、江ノ島まで往復して戻ったら後輪パンクしてました。
チューブにパッチを当てて、タイヤにもパッチ（？）を貼って空気を入れたのですが８気圧まで入れるとこんな感じです。大丈夫かなあ？？
そんなに走ったっけ？最近ツーリング車の出番が増えているのでロードはＧＷ以来あまり走っていないように思うのですが。
予備のタイヤは１本あるのでツーリングにはいけると思うけど・・
ツーリング車のほうはだいぶ汚れていたので月曜日に仕事の合間に水を含んだタオルで洗ってから、洗浄剤を拭きかけてふき取り、油をさしました
今まで556使ってたのですが、この前のツーリングでベテランの皆さんからＮＧ！が出たので昼間買って来ました。（鎌倉のgrove)
だいぶ綺麗になりました（仕事シロー）
火曜日は靴のクリームを買ってきてサドルに塗りました。
色がはげていたところに塗りました。きれいです(*^-^)
きれいだとやはり気持ち良いですね。
あとはバーテープを替えなければ・・groveにないようで。逗子まで行かないとだめかな？
本当はタイヤもだいぶツルツルなので替えたほうがいいのかも。
ということで、ちょっとずつ整備したり、修理したりというのも、楽しいと思うようになってきました。実はかなり自転車屋さん任せだったのです。１つずつ覚えていこうと思います
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コメント
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としさん、サドルに靴ずみ（染色だけならまだ良いけど）はやめた方が・・。
Brooksのサドルオイルも探せばあるでしょうが、私は臭いが嫌なので、靴屋のKiwiのミンクオイルを使っています。これを裏側をメインに、そして表にも少し塗り込めば小さな傷やハゲは見えなくなりますし、防水性もアップします。
要は、ビジネス用の革靴ではなく、表皮の登山靴をメンテする要領です。
投稿: ats | 2009/06/10 18:10
atsさん、アドバイスありがとうございます
靴のクリームはコロンブス社の補修専用靴クリーム（カラーリペアとも書いてあります）を使っていますが、これがいわゆる靴墨なのですね？成分はろう、油脂、有機溶剤とありました。逗子まで往復して、とりあえず色はつかなかったようですが革に対して問題があるようですね？
家族もミンクオイルをコーチのかばんに使っているようですので今度ちょっと借りてみます
投稿: とし＠鎌倉 | 2009/06/10 22:45
タイヤはコンチ4シーズンズですか？
どのくらいの距離走ってますか？ボクもスペアで持っているので参考までに教えてもらえますか？
投稿: ぼく＠ハヤマ | 2009/06/20 08:07
ぼく＠ハヤマさん
コンチのグランプリ4000です。
朝ちょこちょこ走るのを除いて、2200kmくらいかなと思います。ＧＷなどをはさんであちこち移動をしたりブルベやグランフォンドにも出たのでリアタイヤにはちょっと過酷な環境だったかもしれません。
投稿: とし＠鎌倉 | 2009/06/21 10:14