富士５湖、八坂峠未遂 四尾連

梅雨の中休み！

富士急に乗ってはるばるやってきました。

地元駅ではスパナをわすれて家に戻って出発が１本遅くなったり、河口湖の組み立てで後ろ泥除けとフレームを接合するパッキンや緩み止め歯のついているワッシャーを落として探したり、ぶきっちょな私の悪戦苦闘で河口湖駅出発は9:45。すっかり日が高くなっています。日曜日も天気いいようだし、泊まりセット持ってくればよかった・・・とちょっと悔やみました。どうせフロントバックとサドルバックのいでたちは夏の日帰りにはオーバースペック気味で中身はスカスカだったのに。

河口湖、西湖は北側をゆきました。車は意外と少なく、気持ちよく走れました

精進湖はぐるっと回りました。天気がいいと湖面が輝くようです。風も爽やか。

富士山にはだんだん雲がかかってきました

たっぷりと富士５湖（山中湖は行かないけど）をたのしんだら、下りましょう。

下る途中の展望スポット。荒川岳が見えました。手前の肩が十谷峠。十谷峠も行きたいなあ。

今度は（新）八坂峠に向います。富士５湖とはがらっと風景が変わります

八海道供養碑。本栖湖から四尾連湖に至る道中で亡くなった巡礼者を供養したものとのことですが、最近まで埋もれていたらしい。

八坂峠への道は直進でも行けるようですが、今回は左折して林道に入りました

まあ、大したことはなかろう、と進みました・・

えっちらおっちら登ると集落が眼下に。写真では伝えきれませんが、素晴らしい景色でした。

富士山、見えるとよかったけど、十分美しいです

御弟子の集落（見えたのは２軒ほどですが、住んではいないようです）らしきものが見えましたが・・

あれ？　道が木でふさがってました。50m向こうで作業しているようです。うーん。

１０分ほど待ってましたが、どけてくれる気配がないのであきらめました。こちらは遊びだし、突破しないとどうにもならないということでもないので。日曜日ならやってなかったかも。予定では八坂峠、黒坂峠を越えて石和温泉へ、と考えていたのですが・・

まあ、また次回！

といいつつ、引き返した林道出口で奥のコースに進もうかなと思ったりしましたが、やっぱりやめました。降りちゃったからね。モチベーション下がり気味で休み休みに・・

と、グランボアなサイクリストが。八坂峠から伐採現場を通ってきたそうです。作業員が木を（自転車が通れる程度に）どけてくれたとか。あと２０分くらい待ってればよかった～

後ろ泥除けとか写真撮らせていただきました（きょうの関心ごと）。納品されてから、輪行は初めてだそうです。ありがとうございました。

私も後ろ泥除けの処理お願いすればよかったかな・・と思ったりしました（輪行時ちょっと面倒なので）。

その後の身の振り方？ですが、このまま帰るのもなんだかなあでしたので、四尾連方面へ。

５時になったので四尾連湖までは行きませんでした（湖は午前中に美しい景色をしびれるほど愉しんだので今日はもういいやというのもあるし、いずれにしても駆け足で観てもしかたない。四尾連峠とともに再訪できればいいのですが）が、四尾連の集落までは行きました。標高800ｍの集落。人の出入りもあって、生活感はしっかりありました。

その後は笛吹川のサイクリングロードをすすむつもりがいつの間にか荒川沿いに入り込んでしまい、国道20号混みで石和温泉駅で終着としました。

ここで翌日も走ろうかなと考えましたが、前に書いた通りお泊りセット（といっても東横インあたりなら洗濯もできるので、毎日点薬必須の緑内障の目薬と替え下着くらいなので、要はセットを持たずに来たという気分の問題に過ぎないのだけど）を持ってこなかったのでやめました。

後輪の空気が少なくなるのが早いなあと思っていたのですが、翌日点検してみると木片が刺さっていてチューブにしっかり穴が空いていました。とげが鋭すぎたのかタイヤとチューブが癒着気味だったのか、空気の抜け方がスローパンクより緩慢（１０日ほどかけてぺしゃんこになる感じ）な感じで、なんでかなと思ってましたが、穴なり亀裂なりがないと空気抜けないですよね(^_^;)

今日の甲府盆地は夕方ということもあってか、それほど暑くなかった。まだ行けるかな？

コース