泉水横手山林道
奥多摩駅へ輪行する場合は地元発1番列車でも2番列車でも結局8:13到着(ホリデー快速)になるのですが、一番列車だと東神奈川ですぐ隣に横浜線が待機している(2番列車だとホームが異なる)ので一番列車で出かけて、八王子では御嶽行に乗り、御嶽駅でホリデー快速を待つ間に買い出し等すませました(登山者が多くてトイレには行けなかった)。
奥多摩駅8:45出発。補給を済ませたといいつつ、コンビニで肉まんを買い食い。
そもそも日曜日の予報が悪かったので土曜日に出かけたのですが、いずれ午後からはさえない感じの予報だったので泉水横手山林道に行ってきょうはそれでやめにしようと考えました。
来てみると夕方まではなんとか持ちそうな感じ。奥多摩湖では晴れ渡っていました。
国道は案外車は少なくて道沿いの紅葉を楽しみつつ歩を進めました。
林道へ左折。標識はとくになかったと思います。三条新橋着(10:49)何台かの車とバイクが止まっていました。
沢止工事のため通行止とありました。ではちょっと失礼いたします。
舗装化が進んでいるらしいという情報だけ聞いてきましたが、確かに入り口から2kmほどはきれいな舗装でした
紅葉の山を分け入るように進みました。当初傾斜はさほど厳しくありません。
舗装区間でその沢止工事をしていて挨拶して通り過ぎました。11月中予定だそうです。
付近も車で点検しているらしくオーバーハングの地形を指さして「このへんも案外危ないのでお気をつけください」と丁寧に注意してくれました。
下のほうを流れていた沢(泉水谷)が道沿いに現れました。夏は涼しそうですね(もちろん今も涼しい(^^;
やがて砂利道に落ち葉が敷きつめられ傾斜も厳しめの道に。
落ち葉ザクザクだけならきもちいいですが、ところどころ滑ってしまうのときついので押し歩きが多くなりました
ナメ滝・・・きれいです。美しい沢沿いの道はひたすら気持ちいい。
ところどころ大黒茂谷とか・・kmとか目印があり、舗装と砂利道を繰り返してやがてこの美しい沢から離れます。
牛首↓ ここから丸川峠へ行けます。そのうち大菩薩→丸川峠から降りてみたいと思うけれどやはり牛の寝通りが妥当かなあ・・
たまには記念撮影。ここからルートラボに反映していないので、比較的新しい林道ということのようです。1か所工事をしていて、作業員がお弁当を食べていました。
からまつもきれいだなあ。見えるのは黒川山か鶏冠山でしょうか
やがてピーク近くになってきました。六本木峠への道がありました
新横手山峠着(12:48)静かです。国道からの車の音もまだ聞こえませんでした。
国道まで一方的な下りです。木々の間から肉眼では山々が遠くまで見えました
あっという間に国道に出ました(13:13)今日の主工程はここでおしまいです。
少し上にある大ダル林道を偵察。いまは犬切峠までつながっているようです。また機会をとらえて行ってみよう。
奥多摩まで下り基調で奥多摩駅近くまでは車も少なく、紅葉を楽しみながらゆったり走りました。奥多摩駅16:02発で帰途につきました。
紅葉や静かな林道を楽しめるいいサイクリングでした。
土曜日。早く帰るのはいいけど横須賀線の軽い帰宅ラッシュにあたってしまったのを考えるとちょっと早すぎたかな?
コース (林道 牛首から国道合流までは適当です)
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奥多摩周辺の紅葉はボチボチお終いですかね…
4年前に走りました。良い林道ですよね。
単独にはちょっと短く、一ノ瀬高原と組み合わせには難しい微妙なエリアですね…
投稿: あるび | 2014/11/10 23:13
あるびさん、こんにちは。
奥多摩湖畔はまだ見頃ですが、それより先、丹波渓谷は落葉はじめ、林道は最初の2kmまででした<紅葉
輪行で単独はじゃっかん物足りないですが、夕方からの予報が芳しくなかったのを言い訳に単独にしました。いい林道でした。砂利道部分は落ち葉が堆積してて広い山道のようでした(^^;
投稿: とし | 2014/11/11 06:57