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2018/10/10

北上山地へ(初日 盛岡から刈屋)2018/10/6

連休は久々の岩手県サイクリングでした。

ツーリングらしいツーリングは4年ぶりになってしまいました。シンプルに北上山地を走りたくなった。

初日は石鳥谷駅から早池峰(小田越)を越えて江繋に降りる予定でしたが、予報が芳しくなく、新幹線の車窓から早池峰が見えたら行こうということにしていました。花巻を過ぎても車窓からは早池峰どころか岩手山も姫神山も見えません。盛岡駅着時点では霧雨でもあり、初日は下方修正。106号沿いに、岩手刈屋へ向かうことにしました。

盛岡駅で素直に降りればよかったのですが、在来線で2つ戻って岩手飯岡で降りたほうがのどかかなあーと思いましたが。。。。これは外れ。帰省でたびたび来るという気安さから地図確認を怠って、新しい道やらバイパスやらを西へ北へ迷走してしまいました。

県道から合流した国道106号はダムの付け替え道がどーんと延びていました。付け替え道の高度感が苦手です。もともとループ橋の類はきらい。ああ、素直に山田線沿いを走ればよかった。どうせ区界峠で合流するのだし。

霧雨が止んだと思ったら区界峠では晴れてきました。うーん、早池峰行けばよかったかな・・・・ただ、自分のペースだとお願いした宿に5時半くらいになりそうではあったけど。山あいはこの時期、5時には急に暗くなるだろうし・・また遠野郊外と絡めて次回にしようと思います。

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区界峠のドライブインでダールラーメンを食べて、人のいない近くの神社で一休み。

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旧国道は川に沿ってうねうねと何度も山田線をくぐっていくつかの部落を過ぎていきます。車びゅんびゅんの現国道から離れるとほっとしますね。その現国道、さらに高速化を進めるべく、どこもかしこもトンネル工事だらけでした。トンネルが全部できたら現国道も旧道になっていって、いま走っている旧国道はどうなるのかな?人が住んでいるうちは残っているだろうけど。

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ひゅうず、食べたかった!けどもう夕方なのでがまん。

茂市からは340号(刈屋までは旧340号)で門坂旅館まで。

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今日の宿泊は私だけでした。岩泉線はなくなっちゃいましたが、ふだんは工事の人たちが多いようです。部屋も女将さんもきれいで、料理も美味しく、居心地のいい宿でした。

今日のルート

翌日の北日本は台風予報です。このあたりは雨は大丈夫ぽいけど、風が強そうです。

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北東北(岩手)」カテゴリの記事

コメント

こんばんは
とにかく道を真っ直ぐにして車のスピードが速くなるように… そんな道路が増えていますね
目的地までの途中を楽しむ、そういう発想は無いんでしょう
きれいな女将さんに期待する旅と言うのもアリですね
僕は今回はハズレでしたが、代わりにお祭りを見れました (^^;)

INTER8さん、こんにちは。
そうですね。106号の盛岡-松草あたりはもう走らないでしょうね。でも旧国道沿いはいい雰囲気が残っています。
こちらでは復興に乗じてトンネル化バイパス化が急ピッチ。道沿いには道の駅しかなくなって、通過されるだけの途中の農村はなんだか浮世離れした感じです。でも、高齢化やら、離れるきっかけとなる災害などで、ゆるやかになくなってしまうでしょう。
ただ工事があるからひなびた場所でも旅館が存続する面もあって、旅するものとしては一概に否定もできないのがつらいところです(^^;

連泊サイクリングいいですね。最後から3枚目の写真が旅情が感じられます。ダールラーメンってどんなのでしょう。東北は走ったことがありません。リアス式の海岸のイメージですが、内陸部の集落もよさげですね。新幹線で便利になったことだし、いつかわたしも走ってみたいです。

ぱぱろうさん、こんにちは
最後から3枚目は道の横に山田線の駅(段差がない)があったので立ち寄ってみました。
東北は広いので一概に言えませんが岩手だと沿岸(三陸)は復興関連の工事や整備に伴い車両が多く、速度も早めです。沿岸と内陸(北上川流域)の横断もしかりで車両の往来が多いです。北上山地縦断がとりあえずお勧めです。何もないっちゃあ何もないので、沿岸と組み合わせるのもよいと思います。あとはベタですが八幡平周辺、雫石周辺もよいです。

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