紀伊 １日目 三瀬谷から水呑峠 須賀利 2019/03/21

飛び石連休を使って紀伊へ出かけました。

３月なので当初海ぞい中心で考えました。計画も簡単だし。でもやはりアクセントが欲しいところ。某ネットで誕生日ランで水呑峠の記事があったので初日の旅程をパクらせてもらいました。（私は紀北町までとして尾鷲の飛び地を旅程に入れましたが）そういえば私も誕生日ランである。誕生日きたとて何うれしかろ、ではあるが。

初日は雨予報でしたが、ツーリングに雨はつきもの、とりあえず現地判断としました。もし大雨なら次の列車に乗ればいいという気楽さもありましたし、峠の北側はたいした雨ではないんじゃないかという読みもありました。

ところで長年お世話になっているココログ（このblogはniftyのサービスです）ですが、リニューアルされて、覚えの悪い私にとっては使いにくいことこの上なくなっています。１０年慣れ親しんできたのが変わったので適応できてない面が大いにあるのですが、まだいくつか不具合もあるようです。今もせっかく書いた文章があれま！と消えてしまって虚しさを覚えているところです（笑）ちょっと手抜きになるのをお許しください。じゃあ、いつのが手抜きじゃないんだといわれても返す言葉もありませんが。

当ブログは一応12年ほど続いていて、たまに負担に感じることもありますが、備忘録としてこれからも続けていこうと思います。容量も無料の限界はすでに越え、毎月いくばくか払っています。ちなみに格安スマホもniftyと何かと頼っていますね。最近はブログサービスをやめたりユーザーに不便な改革をするところも増えていますが、niftyがココログを続けてくれることを心から希望しています。

　

さて、道は幹線国道42号から分かれて県道へ、いつのまにか細道国道４２２号となり、その国道422号は山中に消えていき県道53となり、宮川貯水池から県道６０３号で水呑峠へ離陸、峠から熊野灘に急降下していきます。旧宮川村の奥深い森林と熊野灘を結ぶ意義ある峠ですが、ここ１０年ほど通行止めだったそうです。もっとも、最近の災害の多さ、それにともなう通行止めの多さを考えると通れるのはラッキーと思うしかありません。峠はトンネルになっていて１４時に到着しました。遠景は山並み広がる北側のほうがいい感じかな。南側（熊野灘側）は予想通り雨でしたので、そそくさと降りました。急降下の途中でイノシシが逃げていくのが見えました。ラージハブの音がいかにも異音だったのでしょう。

紀北町の船津に降りると、行き止まりでピストンにはなるのですが、須賀利まで足を延ばしました。この小さな漁港は８０年代まで海上交通しかなかったそうです。それで尾鷲市の飛び地となっています。

港でしばらく座ってぼんやりしていると地元のおっさんが海に立ちションしていきました。気持ちよさそうで真似をしようかと立ち上がりましたが汗をかいていたせいか、あんなふうにきれいな軌道を描けそうにない。また座りなおしました。

きょうは相賀駅前の旅館に泊まりました。宿では１名だと夕食が出ないとのことで近くのスーパーで買い込んで、私としてはそれなりに豪華に部屋食としました。

  めはり寿司とかさんま寿司がこのあたりの名物のようです。

今日のルート　https://yahoo.jp/elQf0X

三重県多気郡大台町佐原 ～ 北牟婁郡紀北町相賀
距離93.8km
最大標高差686m
獲得標高上り：1376m

参考　高地ネット紀伊半島Tour18#1

早起きしたけど、（いつもそうですが）行きの電車では眠れないのでこの日は８時には寝ました。