九州４日目 高森から高千穂 2019/04/29

この日から２日あるいは３日ほど天気予報が芳しくありません

前日までの３日間。初日は空港から温泉地へいわば小手調べというか前相撲というか、体調を整えるくらいの旅程（そのわりに風邪をひきかけましたが）。２日目はくじゅう、３日目は阿蘇へメジャーな、日帰りか１泊程度ならロードかスポルティーフで走るのが妥当ともいえるコースです。くじゅうや阿蘇ではオルトリーブのサドルバックのロードだかグラベルロード（シクロクロスとどう違うのかな？定義はよく知りませんが乗っている人が自らの自転車をそのように称するのでそのまま引用しました）をよく見ました。防水性もすばらしいようなので合理的でわるくないバックだと思いますが、今のところ色や素材感があんまりすきじゃないです。私は別にランドナー愛好者ではありません（偏愛や排他をしないという意味です）が、長い旅行だと荷物も多いし体もラクだしどの道でも雨降りでもOK（ブレーキは効かなくなるけど）だし自転車はともかく自分の服は汚れたりしみたりもしないので旅館や電車にもそのまま乗れるし・・進歩は望んでいるけど現状に落ち着いている感じです。

さて、ツーリングコース的には今日あたりからちょっと趣向を変えていく算段ではありましたが、朝からちょぼちょぼと雨が降っています。下方修正で短縮国道直行コースとするか。 とりあえず小やみではあったので高森峠の旧国道を登ってみることにしました（晴れてれば高森峠西側の峠行を考えていました。そこから適当に里山めぐりをしながら東進という方向で）。現国道でも結局同じくらいまで登るようだし。といいつつまた降ってきて缶コーヒーを飲みながら雨宿り。雨宿りって嫌いじゃないですけどね。

いつまでも雨宿りしててもらちが明かないので出発しましょう。旧道は車が通らないので雨音と自分の自転車の音しか聞こえません。山桜はすでに散っていました。づづら折を登り切ると現国道に出ました。そのからさき、旧高森峠への旧道は整備されていない感じでした。この時点では本降りだったので国道に戻っておとなしく高千穂へ向かうことにしました。 といってもループ橋交じりの国道走りも飽きるので長いトンネル手前で右折して里山に入り込んでみました。山間の棚田や霞む山々が美しくも幻想的でした。地元の方に道を聞いて進むのも楽しい。雨は断続的に降っていたので適当なところで国道に戻りました。里山に人はまばらですが、国道はそれなりに交通量はあり、高千穂の道の駅はにぎやかでした。ドライブだと雨は関係ないですね。 きょうは高千穂ユースホステルです。３０年ほど前に宿泊したことがあって、近くの駅から歩いてすぐだった記憶があって、天岩戸駅（廃線となっています）に行きましたがどうも道が見つかりません。電話するとその道はもうないとのこと。ザーザー本降りでちょっとうんざりでしたが、迂回して２時には到着しました。さて、当ユースホステルは夕食の提供がありません（数年前からだそうです）。歩いて15分ほどでファミリマートがありますが・・・・幸いペアレントさんが温泉と買い物の送迎をしてくださるとのことなのでありがたく便乗させていただきました。鉄道の廃線でいまではすっかり辺鄙な立地になっていますが、常連さんが何人かいました。

ちなみにこれまでの４泊は全部ユースホステルでしたが、洗濯は有料無料含めてすべてOKです（洗濯機あり）。洗剤は持参の小袋を使ったりYHのを使ったりしました。

風呂は村田屋さんだけ自分の家で他は温泉送迎または歩き（歩きは別府ゆけむりYH　歩いて５分程度）でした。温泉送迎は遅い時間だと難しいと思います。

朝食はだいたい７時からで、阿蘇くじゅうは６時からでした。高千穂YHの朝食は７時半とのことで辞退しました。やっぱり朝食は早いほうがいいですので。といっても私は８時前出発４時半上がりが理想なので、朝食７時なら許容範囲です。

自転車はこれまですべて屋根のあるところ、（特に町中の場合）外から露骨に見えないところに置くことができました。

コースhttps://yahoo.jp/A21wkp
コースへのリンク

熊本県阿蘇郡高森町大字高森 ～ 宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井
距離55.1km
最大標高差570m（下り）
獲得標高上り：1248m

高森-県道28と国道旧道で高森トンネル-国道325で宮崎県-玄武山トンネル直前で農道へ-国道325-高千穂内迷走で高千穂ユースホステル