慣らし運転

日曜日、ワンパターンですが三浦半島一周。

今回は私としては珍しく時計回り（結果的には失敗だったかも。いつも通り西海岸から先に行けばよかった）。

新車（１５日に引き取りに行きました）の慣らし運転、ポジション調整を兼ねて軽く出かけることにしました。朝の赤レンガ倉庫、観光客は少ないですが、ジョギングしている人が多くいました。このあたりに居住人口増えてるんだなと改めて思いました。

自転車復帰時、あまりに体力低下していたのでしばらくかもめ町周回を週末日課としていたことがあります。そのときロード練はあまり見かけませんでした（そのときあったショップの練習をみかけたくらいかな）。日曜日の静かな倉庫群での練習を楽しんだ記憶があり、自転車がいないことを期待したのでしたが、我ながら愚かでした。初心者とみられる人、初心から脱して調子に乗り始めた人、熟練者など入り乱れて大勢周回していました。居心地がわるいので退散。

新車の乗り心地はGOODです。なめらかでいつまでも走っていたい感じです。でも目の前の信号は容赦なく赤になるし、左折車は寄ってくるし、バスには邪険にされ、対抗右折車が切り込んでくる、そんな現実は変わりません。早く東北や上信越、ひいては北海道でも走りたいものです。

傷つく前に写真ちゃんと取らなきゃと思いつつ、反射してちゃんと写ってません、また今度。

朝早く出てきたのに律儀に野島公園やら貝塚やらに寄ったり、ヴェルニー公園でのんびりしてしたりで時間がずれ込むばかり。さっさと快走して午前中に活動を切り上げるべきでした。そういえばどぶ板通りのネイビーバーガーはやってました。この後、観音崎、三浦海岸、どこも車で渋滞していました。練馬、大宮など県外ナンバーも多かったし、県内でも明らかに遊びの車が多かったようです。それに混じって横須賀市内は郵便局のバイクを何回も見かけたし、郵政の車に幅寄せもくらいました。アベノマスク配ってたのかな？

いいことも少しはありました。道端を歩いている子供が「かっこいい自転車」と叫んでくれましたし、コンビニでは、いかにも幅寄せしそうな人相のおっさんが「渋いランドナーですね」と話しかけてくれたり、信号待ちでロードの兄さんが「ピカピカですね。レトロですね」などとはなしかけてきました。みんなマスクしてなかったので、あとで一応顔洗ったり、モンダミン携帯していたのでうがいしたり、除菌ウエットティッシュで手をふいたりはしました(^^;いやな世の中ですがしかたありません。

三浦海岸から先も車が多かったので台地に逃れ、国道、脇道、国道、脇道とそそくさと走って自宅に戻りました。

渋滞するからコロナ蔓延するとは思いませんが、行動変容を促すという趣旨からすると政府の思惑通りいってませんね。賑わいを演出すると日本人の右へ倣えの国民性からして歯止めがきかなくなるわけだし。私は政府（や文科省）が日本国憲法を軽視していることが国民の右往左往の遠因となっていると思っています。罰則も罰金も科さずにコロナ禍を克服するには国民のすべてに高い民度が要求されますが、情緒的な日本賛美ではなく理論的なよりどころを精神的主柱にする必要があると思います（いま言っても遅いし、この前も書いた通り100%の国民に浸透はしないだろうけど）。

ただ、いつも思いますが、今回のコロナ禍は巨視的にみれば人類への罰だとしかいいようがありません。温暖化の問題にしても資源管理での解決には限度があります。根本的な原因は地球上の人口が増えすぎたこと、且つそのすべてが経済発展を志していることでしょうから。今回いろいろなことを見直す機会が与えられたのは長い目で見ればよいことだと私自身としては思うところです。