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2024年7月の7件の投稿

2024/07/14

北海道サイクリング 大十勝編 6/18 足寄から陸別 訓子府 ポンユ

今日は足寄から留辺蘂に抜ける。十勝をくまなく走ると言い放ったが、1日100kmも走んないんじゃあ、なかなかくまなく走るというわけにもいかない。ランドマークとなるいくつかの展望台に行けたし、ささやかながらグルメ(甘いものばかりだが、今回はセコマサイクリングを脱するのも陰のテーマだった)も楽しんだし、また来たくなるだろうから、その時までサヨナラだ。

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2024/07/13

北海道サイクリング 大十勝編  6/17 士幌からナイタイ高原牧場、牧場巡りはやめて足寄

泊まった旅館は朝6時から朝食可能だったが、疲れがあってか起きられず6時半からとした。毎日ちんたら走っているだけなのにね。

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2024/07/11

北海道サイクリング 大十勝編 6/16 霧雨にて北十勝うろうろ

雨が降ったり止んだりというような予報だったが、朝の時点では止んでいた。優柔不断に進路を考えていたが、もしかしたら止んだまま、なんとなく1日過ごせるだろうか?

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2024/07/09

四阿山、谷川岳、日光白根山(山歩き)

予報で金曜日の天気が良さそうだったので、足慣らしに四阿山へ、のつもりが土曜、日曜もなんとかなりそうということで、延長して山歩きに。

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2024/07/08

北海道サイクリング 大十勝編 6/15 十勝牧場展望台と気が変わって士幌高原

当ユースホステルの朝食は7時半からだが無理言って7時からにしてもらっていたが、、この日の天気はパッとしなかったので30分早めてもらう価値があったかどうかはなんとも言えない。

当初の計画では

今日 十勝牧場と新嵐山 

明日 士幌高原

明後日 ナイタイ高原  で あとは現地の天気次第でコロコロ変えるというつもりでいた。

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2024/07/04

北海道サイクリング 大十勝編 6/14. 白糠から本別、北帯広へ

ホテルの朝食を食べて8時出発。本別まで国道というものの、途中には何もないのでホテル近くのセコマで補給しておいた。白糠ー釧勝峠ー本別区間は無料の高速道路が通り、国道274号の通行車両はごく少ないという話で、実際そうだった。

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2024/07/02

北海道サイクリング 大十勝編 6/13 中札内から白糠

今日は中札内から白糠まで十勝の東側に移動する。すぐに海に出るのではなく、豊頃まで内陸を移動して昆布刈石で海に出るルートだ。なんて書いても行った事がないとイメージが掴めないかもしれないが・・。

北海道だと起伏を読み違える事が比較的(本州などよりは)少ないので、ツーリングマップル(コピーではなく、写真とかいらないページを捨てて持参。ツーリングマップル持参は北海道に限るが)でだいたい計画してしまう。大掴みに20万図(標高や地形、民家の有無とか。実際は廃屋だったりするが)を使うが、5万図は使わない。

機器は北海道でも他でも一切使わない。

かつてルートラボを使っていたが、なくなったのでこういうサービスは移ろいゆくものとしてあてにしないことにした。(目一杯の計画でなければそもそも必要ないと悟った。記録用に残したところで後日使わないし、数十年すればただのデジタルゴミである)

自分なりに未走の道を組み入れてルートを作っているのだけど、どうしても重複はある。

 

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