大天井岳（常念岳は行かず）

22日に松本に前泊して23、24日と大天井岳に登った。常念乗越経由だったが常念岳には行かなかった。

北海道サイクリング サロベツ編 サイクリング最終日 6/21 サロベツ原生花園、稚咲内、幌延

サイクリングは最終日となった。ところが今日も雨模様である。サロベツは今月ずっとこんな天気らしい。

出発時は雨だった。とりあえず原生花園まで走れば、原生花園の見学は木道をゆっくり歩くだけだから雨でも問題ない。

自転車は相変わらずBB付近がごろごろしてる気がする。今回も雨が多かったしね。

北海道サイクリング サロベツ編 6/20 豊富 宮の台 大規模農場付近迷走 豊徳

今日からサロベツ編。わずか２日間だけだし移動を加味すると事実上1日半だ。しかも後述の通り、雨の影響で端折ったりもした。それもまた自転車旅である。

朝はゆっくり、旭川から９時発の特急で豊富に移動。

豊富駅はしっかり雨が降っていた。輪行袋をほどくといつも雨である。普段の行いはさほど悪くないと思うのだけど。。。

北海道サイクリング 大十勝編 6/19留辺蘂から遠軽、丸瀬布で一旦終了

温泉には前日３回、朝２回入った。いずれも長湯はしなかったけど出発時はちょっとだるかった。

北海道サイクリング 大十勝編 6/18 足寄から陸別 訓子府 ポンユ

今日は足寄から留辺蘂に抜ける。十勝をくまなく走ると言い放ったが、1日100kmも走んないんじゃあ、なかなかくまなく走るというわけにもいかない。ランドマークとなるいくつかの展望台に行けたし、ささやかながらグルメ（甘いものばかりだが、今回はセコマサイクリングを脱するのも陰のテーマだった）も楽しんだし、また来たくなるだろうから、その時までサヨナラだ。

北海道サイクリング 大十勝編 6/17 士幌からナイタイ高原牧場、牧場巡りはやめて足寄

泊まった旅館は朝６時から朝食可能だったが、疲れがあってか起きられず６時半からとした。毎日ちんたら走っているだけなのにね。

北海道サイクリング 大十勝編 6/16 霧雨にて北十勝うろうろ

雨が降ったり止んだりというような予報だったが、朝の時点では止んでいた。優柔不断に進路を考えていたが、もしかしたら止んだまま、なんとなく1日過ごせるだろうか？

四阿山、谷川岳、日光白根山（山歩き）

予報で金曜日の天気が良さそうだったので、足慣らしに四阿山へ、のつもりが土曜、日曜もなんとかなりそうということで、延長して山歩きに。

北海道サイクリング 大十勝編 6/15 十勝牧場展望台と気が変わって士幌高原

当ユースホステルの朝食は７時半からだが無理言って７時からにしてもらっていたが、、この日の天気はパッとしなかったので３０分早めてもらう価値があったかどうかはなんとも言えない。

当初の計画では

今日　十勝牧場と新嵐山　

明日　士幌高原

明後日　ナイタイ高原　　で　あとは現地の天気次第でコロコロ変えるというつもりでいた。

北海道サイクリング 大十勝編 6/14. 白糠から本別、北帯広へ

ホテルの朝食を食べて８時出発。本別まで国道というものの、途中には何もないのでホテル近くのセコマで補給しておいた。白糠ー釧勝峠ー本別区間は無料の高速道路が通り、国道274号の通行車両はごく少ないという話で、実際そうだった。

北海道サイクリング 大十勝編 6/13 中札内から白糠

今日は中札内から白糠まで十勝の東側に移動する。すぐに海に出るのではなく、豊頃まで内陸を移動して昆布刈石で海に出るルートだ。なんて書いても行った事がないとイメージが掴めないかもしれないが・・。

北海道だと起伏を読み違える事が比較的(本州などよりは)少ないので、ツーリングマップル（コピーではなく、写真とかいらないページを捨てて持参。ツーリングマップル持参は北海道に限るが）でだいたい計画してしまう。大掴みに２０万図（標高や地形、民家の有無とか。実際は廃屋だったりするが）を使うが、５万図は使わない。

機器は北海道でも他でも一切使わない。

かつてルートラボを使っていたが、なくなったのでこういうサービスは移ろいゆくものとしてあてにしないことにした。（目一杯の計画でなければそもそも必要ないと悟った。記録用に残したところで後日使わないし、数十年すればただのデジタルゴミである）

自分なりに未走の道を組み入れてルートを作っているのだけど、どうしても重複はある。