北海道サイクリング 大十勝編 6/13 中札内から白糠

今日は中札内から白糠まで十勝の東側に移動する。すぐに海に出るのではなく、豊頃まで内陸を移動して昆布刈石で海に出るルートだ。なんて書いても行った事がないとイメージが掴めないかもしれないが・・。

北海道だと起伏を読み違える事が比較的(本州などよりは)少ないので、ツーリングマップル（コピーではなく、写真とかいらないページを捨てて持参。ツーリングマップル持参は北海道に限るが）でだいたい計画してしまう。大掴みに２０万図（標高や地形、民家の有無とか。実際は廃屋だったりするが）を使うが、５万図は使わない。

機器は北海道でも他でも一切使わない。

かつてルートラボを使っていたが、なくなったのでこういうサービスは移ろいゆくものとしてあてにしないことにした。（目一杯の計画でなければそもそも必要ないと悟った。記録用に残したところで後日使わないし、数十年すればただのデジタルゴミである）

自分なりに未走の道を組み入れてルートを作っているのだけど、どうしても重複はある。

カンタベリーを８時前に出発。近くのセコマで補給したのち、９時前に駒畠を通過、１０時半ごろ豊頃に着いた。

 

（左　カンタベリーにて　朝食時間、餌付けしたエゾリスがやってきた　左から２枚目　中札内にて　右　駒畠にて）

十勝開拓の発祥とされる豊頃町。その中心部は豊頃駅のあたりではなく、十勝川の西側一帯の茂岩と呼ばれる地域である。

５年ほど前、豊頃で小さなパン屋さんに立ち寄った記憶がある。若い女性がやっているお店で、自転車旅について色々聞いてくれたのだった。あるかな？と思ったけど、記憶の場所に店舗はなかった。近くのドーナツの店で聞いてみるとやめてしまったとのこと。若い人がやめてしまうのは特に残念だ。

 

（左　はるにれの木にて　　右　豊頃の朝日堂にてドーナツ購入）

はるにれの木は３回目かな？今回も遠くから眺めるにとどめ、十勝川土手を吉野方面に進んで国道が交差する地点で道道1038に進み、昆布刈石で海に出て厚内に向かった。

（左　　浦幌川で大きな動物が川渡りをしていたので撮ってみたが、拡大してみると鹿のようだった。熊かなとちょっと期待したけど、残念？いやいや、安全圏でもみたくないぞ）

　右　　５年前に旅客扱いは廃され信号駅となった直別駅　北海道の駅は次々と廃されている）

厚内の駅前でトイレを済ますとさらに進んで国道38に出て、あとは音別、白糠と進むのだけど、音別あたりから冷えてきて濃霧に包まれた。

朝ドラ「舞い上がれ」でパイロットの卵（福原遥さん）の飛行訓練で帯広空港に強風で降りられず、吉川晃司扮する教官の誘導で釧路に向かう場面があったが、今日だと釧路も濃霧で降りられまい。どうする吉川教官？中標津か？

（霧の向こうに大塚食品の工場があった。ポカリスエットなど作っているようだ）

6月なのに北海道暑いよ〜とここ数日思ってたけど、冷え出すとやはり油断ならない。

（リヤカーのおっさんがいた。抜く時にどこか地名を尋ねられたけどわからない。申し訳ない。あとで思うとキャンプ地かパーキングの名前だったかも）

３時半、順調に白糠着。この日はホテルまつやに投宿。フロントや部屋はビジネスホテルだけど、そのメンタル？は旅館のような感じ。食事もうまかった。鮭のちゃんちゃん焼きチーズのせは家でも作れそうだ。ホテルには外国人サイクリストが２人泊まっていた。（この旅では２人組の外国人サイクリストを４組ほど見たりすれ違ったりした。アジア系だと見た目でわからないのでもっといるかもしれない）

（左　　白糠町にて　なぜかサンフランシスコ通り？？　　右　　ホテルまつやとその夕食）

天候　　はれのち曇り　一時霧

旅程　　中札内　農道　道道716/210で豊頃　土手道　国道38道道1038国道38で白糠　100km超