8時過ぎに歩き出したが、やはり平地よりは涼しいかな。曇っていたせいもあるかも。

表尾根を今日は菩提峠を通らずに二ノ塔、三ノ塔、行者岳と進んで11時過ぎくらいに塔ノ岳へ。山頂も賑やかだった。暖かくなると若い人のグループが増える。冬にいた中高年はもっと遠くへ行くようになるのかもしれない。この若いグループが２ヶ月後は燕岳とか北アルプスに押し寄せるのかな？

すでに緑は濃く、日差しが出てくると汗が吹き出るようで、水の消費量が格段に増えた。塔ノ岳からは大倉尾根を降りる予定だったが、下山者が多く、汗臭さがほのかに漂ってきたので、踵を返して、鍋割山を回って二俣へ降りた。沢の水で顔を洗ったりするのが心地いい季節になった。

3時20分くらいに大倉に着いて、帰途についた。いつもの山歩きでも暑いとやっぱりダメージがある。歩いておいて良かった。

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先日ココログの上限が近づくと書いたが、考えた末に今まで放置していたアレコレを少しずつチマチマとやってみることにした。

結局画像が多い（現時点で15000枚あった。以前の記録で削除痕が残ったままだが過去にもちょこちょこ2、３000程度だと思うが削除している）のが全てで、容量を10GBにしたところでまた数年後に壁にぶつかる。

で、毎日２０枚ずつでも画像を削除することにした。もちろん非活動日だけなので１年に200日弱を想定。４年ほどかかる。

簡単に書いたけど、結構面倒である。

マイフォトから写真管理を選ぶと画像が並ぶが１ページ２０枚しか表示されない。７５０ページあるのだが、１０ページまでしか表示されていない。

なので適当に２ページ目を選んで表示させて、上のURLのpage2をたとえば一番昔のを表示させたいとすると2を750にすると、一番昔の画像が表示される。

画像削除の基準は自然しか写ってないものとした。以前はオフなどにも参加していて人が結構写っているのでそれはなるべく削除しない。

で、画像削除すると、本文に削除痕が残って甚だ見にくいし、写真説明をしてたりするので、文章を修正する。

1日１つその作業をしようと思う。10分くらいあればできるはずなので、ルーティンとしてさほど負担にならないはず。

そして２２年９月以降はグーグルフォトと連携しているので、山あるきの記事は画像を全面削除して、グーグルフォトにリンクするようにする。

サイクリング記事での画像も１回３枚程度にするが、これはちょっと柔軟にその場で考える。

ブログエントリーは1200くらいある（他に300くらい削除したと思う）ので、１年に200回弱作業するとして7年あればできるかな。

で、最終的には無料で運営できる2GB以内 に収める。具体的には1.5GB目標である。

先日INTER8さんのコメントにあったが、そうすれば自分が死んでもしばらくは残っているはずだ（グーグルフォトがどうなるかわからないけど）。それにココログからの引越しを余儀なくされた場合に備えて軽量にしておいた方がいいはずだ。

病気の件が峠を越して案外と長生きするかもしれないので、ちょっと綺麗にできればいい（削除痕や、ぼやけた画像を放置しているので）とも思うようになった。デジタルの終活の一環として考えてもいいとも思った。

昔、ブログをやる前は生きているものの表情を撮るのが好きだった。子供とかお年寄りとか女性とか。オヤジでもたまにはいい表情をするし。でも、今は人を写すのはだんだん気難しい話になってしまい、興味を失ってしまった。文章を書くことも苦手になって久しい。

なのでなんでこんな長い間、仕様ややり方に四苦八苦しながら一貫性のない記録をつけてるのかな？と思うこともある。大袈裟だが生きる証のように感じているのかもしれない。画像を削除しながら本文を修正しながら、過去の旅のメモを読み返すのも楽しいかもしれない。ココログからの引っ越しは今のところ考えていない。

月曜日朝で車が多い。定川を渡って東松島に入ると海沿いの北上運河沿いが自転車道になっていて、東松島の自衛隊を通り過ぎて鳴瀬川は河口付近に橋がないので内陸に数キロ戻り、野蒜海岸へ。野蒜海岸は綺麗な白い砂浜の続く優美な海岸だった。

（東松島自転車道。右側は自衛隊の基地だが朝早いためか機影などは見えなかった）

野蒜海岸から奥松島に進み、展望台（自転車は置いて歩いて10分くらい）から奥松島の優美な島々を眺めた。松島４大観の１つ、「壮観」という名前が付いているが、「優美」の方が近いかな。迫力という点ではやっぱり北三陸の方がすごいと感じた。ちなみに松島４大観のうち３つ見たけど、ここが一番良かったかも。他は木が遮っていたり、横に火力発電所があったりという感じだった。


（奥松島をのぞむ）

(旧野蒜駅　　新駅はやや内陸の高台へ　移転した数キロの跡地は自転車道となっていた)

いわゆる松島と言われるあたりで急に車も観光客も増えた。外国人も多かった。五大堂というあたりがメインのようだ。そこから少し離れた展望台に登ってみたが、木に遮られてあまり見えなかった。車もあまり止められないので寂れたということかな？遊覧船で一回りして海鮮でも食べるのがメインの楽しみ方のようだ。

（塩釜魚市場で海鮮カレー　他にも舟盛り定食、大漁丼、チラシ丼などうまそうだったが、刺身はもういいかな、と思って海鮮カレーにした。元々　サイクリング中に刺身はたくさん食べないようにしてるし。かといって油コッテリも困るから、コンビニのおにぎりにしておくことも多い）

（七ヶ浜半島の多聞山にて。４大観の１つ。写してないけど右側に火力発電所がある）

仙台市内に入り、荒浜地区を見学して今回のサイクリングの最後とした。荒浜では住宅の基礎部分や旧小学校が震災遺構となっていた。一帯には住宅はほとんどない。

海を見ながら若い男女のグループが他愛ない話をしていた。これから世の中どんなことがあるかわからないけど、未来は若い人たちのものである。

天気　晴れ
距離　95kmくらい

仙台の中心部まで走って、自転車を収納した。一泊して、前回と同様に荷物を少なくして帰った。

自転車小旅を２つ続けられて良かった。岩手の沿岸部でサイクリングしようと思いつつ、震災から15年経ってしまった。車で何度か出かけている事も、どうも足が向かなかった理由でもある。でも三陸自体魅力ある地域だし（山間部がどうも行きづらくなっている事情もあるが）、近いうちにまた行きたいと思っている。

これから山歩きモードになる。気がかりなこともあり順調に山に行けるかどうかはわからないが、流れに任せて行ける時は行こう。

この日の画像

昨日は早々と寝て早朝に目が覚めて震災時のDVDを観た。ちょうど今日これから通る地区で撮影されたものだった。津谷地区の映像だったが、下記の画像の左側には家があったが流され、橋を超えた津波が内側に押し寄せていくつもの家を押し流した。橋も使えなくなり、再建されたものだ。海沿いを走っていると草ぼうぼうとなっている土地が多いが家があったのだろう。

45号線を南三陸（志津川）に向かって進んだ。車は少なかった。気仙沼から志津川までは2016年に走ったコースと重複するが、道や橋は再建なり拡幅なりが完了して綺麗になっている。今回、秀ノ山像などは略した。志津川直前で海沿いの県道を進んだ。市街地に進むと高台になり、新しい住宅地や学校、郵便局などがあり、その様子は横浜あたりの郊外住宅地をのびやかにしたような感じであった。

志津川の、あの防災庁舎の脇は川になっているが、高い堤防が築かれていて、前回の印象より防災庁舎が小さく見えた。川を挟んだ道の駅と一体の震災遺構公園となっていた。防災庁舎を前にするとやはり悲しいというか厳粛な心持ちになるというか複雑である。

道の駅でタコの唐揚げを食べてから、今回は内陸を経由して石巻に向かうことにした。2016年に行った牡鹿半島、女川は今回は行かない。

軽く峠を１つ越えて北上川にぶつかった。川の堤防上を登米に進んだ。

登米は武家屋敷という印象があったが、明治期の小学校、警察の建物も残っていて、小さい明治村という感じだった。

登米をひとしきり見物してから、北上川をさらに河口に進み、石巻へ。

石巻に入り、日和山公園に登って向こう側の海沿いを臨んだ（この風景もこころ旅で記憶にあった）。さらに向こう側に降りて旧門脇小学校を見学した。宮城県では震災遺構化が進んでいて、生活は別な場所や高台に明確に移っているように見える。陸前高田（岩手県）あたりも高台に住宅はできていたがまだごっちゃな感じだ。沿岸O町の親戚も一旦は高台に家を構えたが、結局流された同じ場所に戻った。

宿泊は蛇田駅近くのビジネスホテル。3800円と安かったが、部屋も綺麗で館内も清潔だった。

天候　曇り（時々ぽつりぽつり）　　距離　100kmくらい

この日の画像

まず広田半島へ。前回碁石海岸には行った記憶があるので今回は省略。広田半島の広田崎、黒崎に行ってみた。前のブログでは広田崎にも行っているようだがこちらは記憶にない。

青空と田んぼが美しい。三陸というと海のイメージだけど、山も近いし（山火事の記憶も新しいが）、最近は熊も頻出する。黒崎仙峡という崖と崖の間に狭い水路ができているのがリアス式海岸の特徴的な地形だが、木が多いのと、もうちょっと近づければもっと迫力を感じられるのにという感じ。いずれにしてもスマホの画像だとよくわからない。広田崎の岩礁は地元三浦半島の荒崎をちょっと思い出す。沖合の椿島はウミネコの島として知られるが、ウミネコは実はどこでも賑やかだ。岩礁には釣り人が4人ほどいた。

２つの岬を訪ねてから陸前高田へ。

火野正平さんのこころ旅で陸前高田のお寺を訪ねていたのを見て、その普門寺に行った。震災の犠牲者の供養と石を打つことで心を癒すために500もの羅漢像が制作された。番組では、陸前高田の女性の手紙が紹介されていた。その方は娘さんと飼い犬の羅漢像を制作されたという。

（上記２枚は別ウインドウで拡大可能）

笑顔の像、祈りを捧げているも像など表情豊かでそれぞれのその日までの歩みを感じさせるものだった。お手紙の方の像はピースサインをしている娘さんと寝ているような犬、正平さんが近くの階段に座っていた映像を覚えていたのですぐ見つけられた。番組はながら視聴だったので手紙の内容はよく覚えていないが、写真を撮るときはいつもピースサインだったのだろう。犬はおとなしいのか、老犬だったのだろうか。見ていると、なかなかその場から離れる気になれなかった。

陸前高田の中心部に降りていくと、広大な空き地のままであるが一部は野球グラウンドになっていて、たくさんの車が並んでいて、グラウンドからは大声援が聞こえてきた。花巻東高校が試合をしていたのであった。

道の駅は復興記念公園を兼ねていて、一本松や高田の松原などの見学は歩いていかなければならない（自転車も置いていくこと）。

（陸前高田の中心部にて　　３枚目は高田の松原の堤防から中心部を撮影したもの　４枚目は高田のユースホステルと奇跡の一本松）

道の駅で軽くご飯とがんづき（黒糖の蒸しパン　郷土菓子　上の画像の５枚目）を食べて、唐桑半島と気仙沼大島へ。これらは前回は素通りしたのだった。唐桑半島の先端の御崎という岬には戦後にできた小さな灯台があった。黒色断崖が続くということだが遊歩道からは見えにくい。

唐桑半島から戻って細道のアップダウンを越えて気仙沼大島へ。震災後に橋ができて、行き来がしやすくなり、震災前より賑わっているようだ。一通りぐるっと回って、自転車を置いて鳴き浜に降りてみたりした。確かに砂がキュッキュッと鳴いているようだったが、波の音も大きくてかき消され気味でもあった。あと、熊出没の看板があったが、こんな島でもいるのだろうか？

大島では亀山に（工事中とのことで）登れなかったのが残念。観光誘致のため、エレベーター？？を作っているらしい。

（気仙大島にて）

宿は気仙沼市内の民家そのものの宿だった。食事がえらい豪勢で、術後、食が細くなった私の胃腸にはオーバースペックなのであった。食が細くなったといっても同世代の女性よりは食べるけど、食べすぎるとやはり調子が悪くなるのである。特に生物（刺身）は注意が必要なのがツライ。お米はとてもじゃないけど食べられなかった。

（ドンコ汁、まんぼうの刺身、色々刺身、各種山菜、ナメタカレイ、かき、ほや他にフカヒレスープとマグロの頬？がでた）

天気　晴れ

距離は100kmくらい。黒崎、広田崎、御崎、鳴き浜で遊歩道歩き。

震災の跡を巡るので重い面もあるがそれはやはり見ておくべきだと思うし、三陸の海はやはり素晴らしい。自分の周囲ではあまりいく人がいないが、大船渡から陸前高田、気仙沼とコンパクトでいいサイクリングができるのでおすすめである。復興事業は終了、土曜日だったためなのか、三陸道ができたからのか、国道の移動もさほど車が多くなかったし、入り組んだ地形なのでルートも色々と考えられる。

この日の画像

初日は主に移動。新幹線で一ノ関で降り立ち、バス輪行で大船渡までとした。バス輪行を旅程に組み込んだのは久しぶりだ。バス輪行の荷物代は乗車券の半分（900円）だった。徴収は初めてだったが、かえってスッキリして良いと思った。鉄道も飛行機も荷物代を取られても構わないと思う。タダのほうがありがたいとは思うけど、スペースを取るのは事実だし、バスの場合、運転手が降りてきてトランクを開けたり、他のスーツケースとスペースを分けたり、気も使うだろう。

茫洋とした岩手の山里を眺めながら、２時間ほどで大船渡に着いた。久しく岩手の山里を走っていない。今回は海沿いだが、岩手の広大な内陸をあてどもなく走ってみたい。

大船渡でのサイクリングは震災前年2010年以来である。大船渡駅はすでにBRTとなっている。ターミナルで自転車を組み立てた。

（上　開発鉄道の赤崎駅　　下は盛駅　駅ホームに三鉄が来るまで待てず）

4時前になっていたので、岩手開発鉄道の赤崎駅、三陸鉄道の出発駅の盛駅、新しくなった魚市場（もちろん震災後に再建したのだが、2010年訪問時点で老朽化で建て直すという話だった）など回って下船渡の宿に着いた。10km程度。午前の雨は止み、夕方は晴れていた。夕食のみお願いした。6500円で随分豪勢だった。宿が新しいのは再建ではなく、盛岡で重機オペレーターをされていて震災後の復興作業で宿が足りないと感じたのが宿経営のきっかけだったとのことだ。サイクリングでもおすすめである。

さて、登って県境へ。標高が高めの割に冷えてなくて、薄手のウインドブレーカーはすぐ脱いでしまった。西日本だからということもあるのかと思ったけど関東も暑いらしい。もう夏だなあ。サイクリングに適した季節があっという間に過ぎてしまう感じ。

（県境にて）

県境付近から道は細くなるが、事前の評判？と裏腹に舗装は新しい感じだった。通行止め看板は自転車も拒否する雰囲気はなく（勝手な解釈である）、問題なく通過できそうだ（これも勝手な解釈）。

（新緑の国道482 車両通行止め区間）

１箇所、土砂の流出で一般車はやや難しい箇所があったがそれ以外は修復されているようだ。荒れた箇所もなく、小さな落石を避けながら、新緑を楽しみつつ、通行止め区間すんなり通過した。

（左　　氷ノ山だと思う　　中　扇ノ山方面ではあるが扇ノ山は見えないと思われる　　右　但馬牛？？）

国道9号との合流点まで降り切ると県道（旧国道9号）に入り、春来峠へ登る。ここは国道9号トンネルでは味気ないと思ったし、春来峠とか春来の集落とかいい名前だと思ったから。峠までは家がなかったのに峠すぎるとすぐに開放感ある感じの集落があった。

降りて9号に合流、湯村温泉すぎて県道を浜坂方面へ向かった。浜坂の道の駅で実家にホタルイカ、但馬鴨フレーク、ノドグロなどを送った。

（春来峠　と　峠を越えてすぐの集落）

浜坂の渡辺水産で昼食。流行っているのだろう。平日でも20分ほど待った。日替わり定食、盛りだくさんでも妥当な値段なのが嬉しい。外食は味が濃いめに感じられるので、宿のおばちゃんからもらったCCレモンを食後に飲んだ。炭酸は避けているのだけど、せっかくもらったので・・・

浜坂は加藤文太郎の出身地。加藤文太郎図書館に行ったけど残念ながら木曜日が休館日だった。うーん。事前に調べておけば良かったけど、かといって日程は変えなかっただろうな。ちなみに食事した渡辺水産の目の前に「孤高の人」の文学碑があった。中学生の時に読んだきり再読はしてないけど、数年前（手術前）、気象に関する新田次郎の文庫本を何冊か読んだ。新田次郎は女性関連の描写が生硬というか文語的というか不自然なのでそもそもそういう描写がない作品が良い。当時の編集方の要求やらで仕方なかったのだろう。孤高の人にもちょっとだけあったと記憶しているが、中学生だったので気にならなかったのだろうと思う。

（左２枚　浜坂の渡辺水産にて　　右　加藤文太郎図書館前にて）

県道（旧国道？）のアップダウンを経て再び鳥取県へ。そういえば兵庫県を自転車で走ったのは初めてだった。

トリは鳥取砂丘。ベタだけど初めてだし、旅を締めるにふさわしかった。

(鳥取砂丘にて)

天気　晴れ　のち曇り

距離　80-90kmくらい

餘部を略したのは正解だった。浜坂で魚などを送ったり、渡辺水産で定食を食べたりするのに時間がかかったし、砂丘も余裕を持って楽しめたからだ。

この日は鳥取の東横インへ。輪行支度、洗濯など。翌朝、サドルバッグ分の荷物を発送（最近の慣例）。鳥取からの特急と新幹線で帰途についた。走ったのは４日半ほどだったが濃密なサイクリングだったと思う。珍しく雨に１日も降られなかった。

（左　鳥取のスタバ。右　乗り継ぎの新幹線ホームから姫路城が見えた）

そして鳥取兵庫県境については、webや電話などで482号兵庫側の通行について自転車は大丈夫じゃないかなという心証は得たが、工事などしていて追い返される可能性もないわけではない。なので古い町をゆっくりサイクリングしながら氷ノ山スキー場の宿に泊まることにした。

まずは氷ノ山スキー場まで進んで、翌日の兵庫県側482号もおそらく通行できると踏んだが、余部鉄橋は今回はやめておこうと考えた。浜坂で時間を取ることを考えていたし、砂丘で時間が押すのも避けたいと思ったからだ。というのは明日のこと。

まずは本日。智頭から板井原集落に登っていくことにした。

昨日、小学生たちがクマ鈴をしていた。この辺りも出るらしい。まあ、東日本に比べれば大したことはないだろうけど。一応こちらもクマ鈴は持参してきた。

板井原集落は山奥の集落。昭和３０年代の山村集落の姿がそのまま残っているという。昭和42年にトンネルが開通するまで車が入らなかったとのことだ。

（このトンネルの向こうが板井原集落。まるで千と千尋の神隠しのようであった）

（板井原集落にて）

（洗濯などしていたに違いない）

今は都会も田舎も同じような商業施設があって、情報量もさして違いはないが、昭和40年代というような自分の子供時代には都会と田舎の格差はまだ大きかったと思う。そうは言っても、その中でもこの山村集落は格別だったに違いない。よく、タイムスリップしたような、という表現を使うけど、それはこの空間が昔の空間ということではなく、観るものの心のありようがタイムスリップするだけだ。住んでいる人たちは令和の世の中に住んでいるのである。

（中の道をちょっと歩いてみると、家には何人かおられるようだった。古民家を改造したカフェがあった。開店前だったのか平日は休みなのかはわからない）

板井原を出発。県道40号を下り気味に北上。

（県道40沿いで。山奥で一人農作業をする男性がいた）

国道482に出るが車は全くない。やがて右折して大江の郷自然牧場に立ち寄った。パンケーキ目的だが１０時ちょうどに着いたのは幸いだった。平日にもかかわらずグループやカップルのお客さんが次々ときたのである。

（木苺のパンケーキとノンカフェインコーヒー　卵がふっくらしていて美味だったし、ボリュームも結構あった）

大江の郷でバターロールケーキとイチゴのバームクーヘンを家に送った。送るのになんだかんだ時間がかかったが今日の旅程は余裕がある。余裕があるからこそ立ち寄ったとも言える。

そんなふうに若桜鉄道沿いをゆっくりと若桜に向かった。

（若桜鉄道沿いで。左　鉄道はぶれてしまった　中　美容院併設の駅　　右　若桜駅はカフェ併設　駅の転車台などの見学は入場券必要　あの手この手で頑張っているようであった）

駅前の地場スーパーで惣菜をいただき、駅近くの木陰ならぬ案内板陰で食べた。日差しが強い。

若桜もまた古い街並みが特徴的だった。

（若桜宿にて）

今日の宿まではちょっとの距離だけど、スキー場前の急坂がつらくって、自動販売機のジュースをがぶ飲みしたら腹が痛くなったので暖かいお茶も購入して１５分ほど休んだ（確か前々日も似たようなことがあったような・・・・学習すべきである😅）。

（棚田が知られているが宿で聞くと水を入れるのはこれからとのことだった。いま水が張ってなくってフォトジェニックじゃなくても、継続していればそれでいいと思った）

宿には３時過ぎには着いた。どうやら今日も宿泊者は私だけのようだ。無理もない。スキー場だし、兵庫側は車両通行止めなのだ。氷ノ山登山口があるが、コースタイム的に登山口近くに前泊するほどではないのだ。そういえば途中で氷ノ山が見えたが、写真取り損なった。宿からは樹木に遮られて見えなかった。どうせ後日登りにくるからスキー場まで行って撮らなくてもいいや。宿でゆっくりしよう。

スキー場はもちろんがらーんとしていて、観光客などいない。地元の人や登山帰りらしい車が時々通るくらいだった。

（宿　ヒュッテ白樺にて）

天気　　晴れ

距離　約55km

ココログ自体の仕様の変更やらデザインを変えた時の齟齬などで画像がぼやけている期間もある。

登録初期はmixiへの投稿とも重複していたこともあって（mixi初期は知らない人、知っていたけどさほど仲良くなかった人などと繋がる醍醐味にハマり熱心だったが、当然のこと投稿は万人向けではなかった）初期の投稿はかなり削除している。音痴なりに悪戦苦闘をへた21年でもあったが、私自身の境遇の変化もあり初期のSNSの魅力は薄れ、思いを表現したり精緻な記録をつけるのも面倒になり、緩い旅日記に特化するようになった。

そんな経緯を思う時、削除された画像やエントリーも含めて、愛着もある。

なので場所を変えずにココログプロ（945円税込1045円）最大容量10GBへの移行を考えているが、ブログに１年12540円はちょっとやりすぎなんじゃないかという気もして迷いがあるわけだ。それにプロはブログ10個までOKとかゲストライターOKとか、私にはオーバースペックである。

日常の日記として「はてなダイアリー」を2003年末からやっていたがはてなブログになってから遠ざかった。使い勝手はわからないが、有料コースは単月だとココログと同じようなもので、２年払いなら7200円程度のようである。

ただしnifmo(niftyの格安スマホ）利用しているのでココログの有料コース利用前提に月200円割引中。なので、苦労してはてなに移行するほどでもないかという気もしている。もう以前のはてなとは違うだろうし、ニュースでは不祥事も聞く。

無料サービスだと広告が鬱陶しいという先入観が強いけど、色々なサービスを研究したわけではない。ただスマホでアメブロの闘病記を読むことがあるが特段見づらくもない（ちなみにココログの無料コースはスマホからでは鬱陶しい）。（追記　やっぱりアメブロも広告は入っていた）

ここへきてお悩み中である。

5月30日追記）容量の多くは画像。画像は15000枚ほどあった。面倒なのだが古い画像中心に削除していくことにした。そしてこれからUPしていくブログにはグーグルフォトへのリンクを貼ることにした。6月以降は本文への画像添付は３枚以内としようと思う。

（津山へ　　右は津山駅の扇形の車庫　みづらいけど転車台も）

津山は岡山県北最大の町で旧美作の中心地とのこと。津山城は再建とのことなのでお城の見物はしなかったけど、城下町の街並みを歩いてみたり、洋学資料館を見学させてもらったりした。美作地方から多数の洋学者を輩出したとのことで、江戸期の資料や復元展示などあってためになった。

（左　津山城跡　中　洋学資料館　右　津山の古い街並み）

当地のB級グルメでも昼食にどうかなと思ったけどツーリングマップルに載っていた道沿いの店は休みだった。平日だしコロナで閉業した店もあるし、この手の情報はあてにならない。因美線沿いに鳥取県境の峠を目指した。

（左　美作滝尾駅　　右２枚　美作河井駅　中は河井駅の転車台）

県境峠に近づくと県道6号線も細くなった。

（物見峠へ）

峠に着いた。古い峠道らしい。ここから鳥取県である。あとは智頭の町に降りていくだけだ。

（物見峠）

智頭の古い街並みを一通り歩いてから、古民家を改造したゲストハウスに着いた。今日も宿泊者は私一人なのでドミトリーと言いつつ貸切である。３時半くらいにはチェックインしたので、地元のスーパーに買い出しに出かけたり、洗濯、シャワーなどしてもまだ６時前。余裕のあるひとときが嬉しい。

（智頭にて。右が宿泊したゲストハウス）

天気　晴れ時々曇り

距離　70kmくらい

（備中高梁の街並み。左は映画でそぞろ歩いていたところに近いかなと思うけど、確信は持てなかった。中は酒を買いに行った食料品店だと思う。右は店の近くの橋。見覚えがあった）

事前にいろいろ調べたわけではないから当てずっぽうだが、雰囲気は掴めた。でも55年前の映画だから今とはもちろん違う。第一、備中高梁の駅は新しい図書館が併設されて様相が全く変わってしまった。でも嘆くことではない。駅に図書館ができるのは通学の高校生のためにもいいことである。地方出身の家族も「駅に図書館があれば膨大な時間を潰さずに済んだ」と羨ましがっていた。

さて、１つの目的を達したところで棚田巡りに行こう。高梁から国道180,313と進み、県道31で賀陽、田んぼの綺麗な369で尾原、細い49で国道429と交差、県道30で栃原へ。

（左は県道369で尾原に向かう途中　右２枚は栗井谷付近　山奥の集落　おそらく学校だった建物に商店があったのでお菓子を買った）

川沿いの広めの農道で小山の棚田へ向かったが、登りがきついし、暑いしでばててしまった。小山の棚田は進行方向でもないのでやめようかなと思ったけどせっかく登ってきたので頑張ることにした。でも着いてみるとまだ水が張ってなくてちょっと残念だった。これからなのか、休耕なのか私にはわからない。

（右が小山棚田だが水は張っていない。左はその直前の棚田。こちらは水が張っていた）

 来た道を戻って大垪和西（おおはが　にし）棚田へ。先ほど買ったお菓子も食べてしまい、ハンガーノック気味になってきた。

おおはが棚田は水が張っていて見事だった。棚田の下から上に登ってぐるっと回って向こう側に行くと集落があって郵便局や商店もあった。

（大垪和西 棚田にて）

腹が減ったので商店があってホッとした。手作りのチキンなどもあり、喉も乾いていたのでポカリスエットをがぶ飲みした（胃腸が痛くなったのであったかい缶のお茶も買う羽目になった）。

（大垪和 にて）

大籾の棚田にはいかず、北庄の棚田に行ってから、誕生寺近くの宿に向かった。棚田というのはアップダウンあって、道もくねくねしてるから、地図で見るよりも時間がかかるし、元々土地勘もないし、分岐も多くて部外者にはわかりにくい。

手術してから何度か三朝温泉湯治のため、車で久米南を通り過ぎたことがあった。やはり国道を車で通り過ぎるのと、自転車で山奥の棚田巡りをするのとでは、久米南の表情は全く異なるのである。密かに目論んでいた通りで、来て良かった。

（北庄の棚田。上は水が入ってない。あとで宿の方に聞いたが、上の方を管理している方の体調がすぐれないそうである。宿のご夫婦が毎年田植えを手伝っているが、そんな事情で今年は声が掛からなかったと話していた）

宿で夕食は出るので、2kmほど離れたコンビニで朝のパンだけ調達して宿に向かった。宿で温泉まで送迎（宿主もお風呂に入った）してくれたから、５時に宿に着いてよかった。上籾に行けば６時近くになるだろうから。宿は西日本では少ないとほ宿である。ドミトリーなわけだが、今日は私一人だけだった。ご夫婦とも岡山の方ではない。奥さんは以前何度か北海道を自転車で巡ったことがあるそうだ。

（誕生寺付近と宿）

天気　快晴

距離　80-85kmくらいだと思われるが不明

実質４日程度ということでコースも結構迷った。

まず備中高梁は行ってみたい。ずいぶん前に観た寅さん第８話（第８話寅次郎恋歌であることはこの旅のために調べてわかった。リアルタイムで観てないが再放送を何度か「ながら視聴」したのだろうと思う）での備中高梁の街並みと志村喬と寅次郎のやりとりが印象に残っていたからだ。近くの吹屋も観てみたい。八つ墓村ロケの家も近いらしい。そして久米南の棚田群も行ってみよう。智頭や若桜など古い街並みも多いようだ。300名山の氷ノ山や扇ノ山麓あたりも走っておきたい。できたら餘部鉄橋（結果的に今回はやめておいた）、加藤文太郎の故郷の浜坂、月並みだけど鳥取砂丘も行ったことがない。こんなふうに考えていくとコースがだんだん定まってきた。

まず１日目は朝の新幹線で岡山へ。在来線に乗り換えて備中川面駅に降り立った。遠いのに１１時半に着いた。朝一番でもっと乗り換えをタイトにすれば１０時半に着くようだが、少し余裕をみたのである。

初日は半日なので吹屋というところに行ってみよう。ベンガラ色の屋根が並ぶ街並みとのことだが、ベンガラというのがなんなのかはピンとこないけど赤色顔料だそうだ。自転車にも塗れるのかな？

快晴。雲一つなくて気持ちいいけど暑い〜

（備中川面から吹屋へ向かう）

この前、遠出のサイクリングは２月か。。。その後は日帰りが２回くらいかな。実質的に久しぶりのサイクリングで天気も素晴らしいので高揚感があるね。川面駅から吹屋は渓流沿い（県道85 通称吹屋街道）に20km弱といったところで登り気味。日曜日なので車が多いのかと思いつつ、そうでもなかった。どうも道幅のある広域農道でのドライブが推奨されているらしい、と後で知った。

昭和な看板を過ぎると吹屋に到着。山の中にあるけど往時はずっと賑わっていたのだろう。陽光が強過ぎてスマホカメラでは表現できない（工夫する気もないのだけど😅）けど、ベンガラ（弁柄）瓦と格子で統一された紅い街並みが印象的だった。モンソン号の再塗装はビルダーのご出身地に敬意を表して弁柄色にするか？（ちなみにノートンの再塗装は唐紅のつもりだったが、出来栄えは悪くなかったけどイメージ通りでもなかった。鉄への塗装だから仕方ないとも思うけど）だいぶ値上がりしてるらしく予算が問題だけど、まあ、双方（ノートンとモンソン号）とも再塗装もあと１回ずつだろうから。

（吹屋にて）

暑いし小腹も減ったので茶店でぜんざいをいただいた。店内はなぜかアメリカンだった😅

（吹屋にて）

吹屋の散策を楽しんでから広兼邸へ。八つ墓村のロケをした豪邸である。ベンガラや銅山で大儲けした豪商の屋敷だが、映画の当時よりも樹木が育ってしまって屋敷の全容が見えなかった。子供の頃、横溝正史が流行っていて母もなぜか読んでいたので八つ墓村など本が何冊か家にあったのである。小学5年の夏だったと思うが、NHKラジオドラマ「悪魔が来たりて笛を吹く」をやっていたのを毎回聞いていた。ちなみに無名だった坂本龍一が音楽担当だった（wikiに載ってないけど黒歴史？）。映画「八つ墓村」はその後の公開で子供だったのでリアルタイムでは観てないがテレビの再放送で観た。

広兼邸は下男下女の部屋、使用人用の小さな風呂、夜盗などに備えてねずの番をする物見小屋などもあってなかなか生々しい屋敷だった。

（広兼邸にて　右は広兼邸からの眺め　山の中だけれど、往時は家がいっぱいあって広兼邸から睥睨してたのだろう、と想像）

帰りは狭い道を羽山渓経由で備中高梁に向かったが、巨大な奇岩というか断崖というかあって、見上げるとロッククライミングしている男性がいてびっくりした。

（左　陽光でぼやけちゃったけど30mほど上でロッククライミングしている若者がいた　　右　巨大な奇岩の下に素掘りのトンネル）

高橋では駅近くのビジネスホテルに泊まった。食事は当地のB級グルメ？　トマト焼きそばをいただいた。街の見物は明日の早朝にしよう。

（ホテル隣のじゅうじゅう亭にて「インディアントマト焼きそば」）

天気　快晴

距離　45kmから50km程度

（追記：ブログはろくに見直しもせずUPしてるので、てにをはをはじめとして読みにくい箇所が多々ある。今回の文中では「志村喬と寅次郎のやりとり」という表現。これは通常ヘンである。「（さくらの夫の）博の父と寅さん（または寅次郎）」または「志村喬と渥美清」と表記するのが妥当である。しかし渥美清といえば寅さんであるし、黒沢映画での圧倒的な存在感は志村喬としか言いようがないから私としてはこれが正しい表現なのである。短い表現に書き手の考えが滲み出るのが理想だが、ついつい細かく補足してしまった）

小中西山林道にサイクリングで来た時に登山口の東屋で休んだ記憶があった。袈裟丸山ってどんな山かなと思っていたが、登山道途中から美しい山容を眺めることができてよかった。

（袈裟丸山を眺める）

アカヤシオはやや残念だった。中腹の群落は数日前の悪天候で多くは散ってしまったようだ。山頂付近はまだ蕾だった。

（アカヤシオはちょっと寂しい）

だが、日光白根山や皇海山など山はよく見えたし、新緑の爽やかな山歩きとなった。

（袈裟丸山山頂付近）

（逃げる気配のない鹿）

柴犬も登山。喉が渇いている感じだった（飼い主に言えばよかったかな）。最近犬連れ登山が顕著に増えているような気がする。柴犬は登山に向いているとは思うが、しばしば飽きっぽく、肉球が吸盤の如く動かなくなることはありそうだ（いわゆる不動柴）。

予定通り下山したので、以前と同じように東屋で食べながら休むことにした。車はいつの間にか２０台近くに増えていた。

（登山口にて）

日帰り温泉に行こうと水沼駅に行ったら1400円になっていて、当方からすの行水なので勿体無いのでやめた。次にみどり市の入浴施設に行ったが、ホームページと異なり午後３時からになっていたのとどうやら営業が休止になるようだった。仕方ないので太田市の入浴施設に行ったが、こちらは市外者500円と手頃で地元の人たちで盛況だった。入浴施設は経費高騰や公的施設でも予算、人員不足などでやめてしまうところも多いので、やってくれてるだけでもありがたい、と書きながら国の歳入はバブル期より多いのにどこか歪んでいるのだろうとも思うのである。

CT画像、血液検査ともに問題ないということで、無事５年通過した。膵臓癌の５年生存率UPに貢献できたわけであるが、私はIPMCという種類の膵臓癌なので、一般的な膵臓癌（膵管がん）にはカウントされないかもしれない。IPMCの方が比較的予後が良いとされている。県立がんセンターで40%程度と５年前に医師から言われた気がするが分母（症例）が少ないようである。いずれにしても再発率の方がかなり高いので覚悟はしていたが、無事通過できたことは素直に嬉しいし、感謝するばかりである。

今後について、１年ごとにフォロー（引き続きCT検査）していこうということになった。

医師のパソコン画面上の読影のコメントにはいくつか書いてあった（前立腺肥大の疑いとか、腹水少々とか、どこかの嚢胞とか羅列してある）が、問題ないということなのであまり見なかった。私が気にしても仕方ない。PSAがやや高いのは前立腺肥大のせいなんだろうと思った。なら４ヶ月ごとの血液検査は頻度が多いかなと、5月予定の検査は少し延期しようと考えた（PSA数値に影響するとみられるサイクリングの予定もあるし）。

診察室を出て思わず小さくガッツポーズをした。ただし、他の患者さんの手前、あくまで控えめである。５年経過しても癌のリスクはあるし、歳を取ったから死に近づくのは当たり前という達観もあるが、ともかくほっとしたし晴れやかな気分になったというのが正直なところ。

参考までに）膵臓がん　経過
2021年2月　人間ドック超音波検査で膵臓に嚢胞状の病変と指摘
2021年3月　かかりつけ医での超音波検査でも同様の結果。K市SK病院MRI検査で膵臓悪性腫瘍の疑い。Y市K区SN病院に検査入院（11日間）、EUSFNA検査、EPCP検査するも確定診断つかず。検査性の膵炎
2021年4月　新横浜のクリニックでPETCT検査　悪性腫瘍と結論　SN病院で26日に手術（膵頭十二指腸切除術　リンパ節郭清）14日間入院
2021年5月　病理：膵管内乳頭粘液性腺癌（IPMC）リンパ節転移４箇所あり　浸潤癌 　ステージⅡB
2021年6月　4日から術後化学療法（抗がん剤服用）開始。TS-1を四週間服薬二週間休薬のペースで１０クール
2022年7月末　TS-1終了　以後経過観察

現在の関連症状：腹（横隔膜付近）の張り、姿勢により痛み。便秘と時折軽い下痢（酸化マグネシウム処方）。胃潰瘍発症があり中断していたネキシウムを服用（私の判断で2日か３日に１錠程度としているが医師からの異議はない）。

（今回の血液検査結果）

ケーキ屋のケーキでささやかにお祝いしようかと思ったが、今日は家族も外出しているのでスーパーの残り物の安いモンブランとコーヒーにしておいた

５年前は、５年後はアルコールで祝おうと思っていたけど、特に飲みたくもならなかった。ノンアルは炭酸なのでこれも原則禁じているので、やはりコーヒー（ノンカフェイン　外ではカフェイン入りも飲むけど）にしておいた。日を改めてちゃんとケーキの類で祝おうかと思う。

旅館は５時前に出たが、催したので旅館に戻ってスッキリさせた。登山口までは30分ほど。登山口の駐車場は何ヶ所かあって500円の駐車場に入ろうと思ったがその時点ではいっぱいだった（路肩の白泉枠も駐車できたがその時点では知らなかったので路肩は避けた）ので、民宿の駐車場へ入れた。1000円だそうでちょっと痛いけど山奥の旅館の繁栄を願うことにした。

（登山口付近）

５時５０分ごろ出発。両神山は百名山、土曜日の好天予報だったので登山者は多かったが、山頂まで霧に巻かれたままだった。でも沢の流れや新緑、アカヤシオに癒され、爽やかな山歩きだった。

（登山道で）

山頂では遠くの山々を望むことができた。

（山頂で）

山の神社の狛犬はオオカミだった。ちょうど、学生の頃に読んだ漫画「カムイ伝」を借りていたので琴線に触れたのだった。（その頃は外伝が時たまビックコミックに掲載されていたと思う。白土三平の訃報で第2部の存在を知ったが、その頃はまだ連載はなかったはずである）

オオカミが今も存在したら山の生態系はどんなだったろう？

（両神山中の神社にて）

帰りは薬師の湯に寄った。青梅から圏央道に乗ることにした。芝桜の季節で秩父は車が多かったが、芝桜と言えばやはり滝上か東藻琴にサイクリングで行きたいところであるから寄らなかった。

サイクリングで何度か寄ったことがある飯能の四里餅の店に寄ったが、売り切れで閉店していた。残念であった。秩父方面、サイクリングではすっかりご無沙汰になってしまったなあ。なんだか懐かしい場所と化しているが、300名山巡りに目処が立ってきたら泊まりがけで巡ってみようかな。

前述の通りもうちょっと先の方へ行くつもりで早めに出てきたけど、天気の良い日曜日ということで車やバイクが多くてやめちゃった。裏ヤビツも車の往来はあるし自転車も多いけどうるさくはないし新緑を身近に感じられる。

その前に、噂には聞いていたけど宮ヶ瀬ダム、かなり干上がっていて、今年の水事情大丈夫なのかなあ。

（宮ヶ瀬ダムから裏ヤビツへ）

自転車まともに乗るのは２ヶ月半ぶり。暑いし。気まぐれ喫茶あたりで随分疲れてしまった。でもこの道はここまでが気持ちいいね。

疲れたからということもなく、当初から寄るつもりだったので、中に入ってケーキセットをいただいた。食事にしようか迷ったけど、家で作ったおにぎり食べたばかりだった。先代？引退したのか娘さん（２０年くらい前にその演奏を見たことがあるピアニストの娘さんかと思ったらそれはお姉さんらしい。お店は妹さん）に恐る恐る聞いてみると、「母はキッチンカーで頑張ってますよ」とのこと。引退どころかバージョンアップしたようで、すごいなあ、見習わなければ。

ヤビツ峠は自転車で大賑わいだった。峠のお店も綺麗になって、多くの自転車乗りやらトレランやらが出入りしていた。それ以外にレストハウス（主に登山者向け？見に行かなかったけど）もできて、無骨な峠の面影はなかった。まあ、平日は静かだろうけど。

（気まぐれ喫茶とヤビツ峠）

菜の花台に行くとここも賑わっていて、キッチンカーがいた。覗いてみると気まぐれ喫茶のお母さんだった。お店を応援するつもりでやっているとのこと。お店は自転車のりかライダーが主で登山者はこない（登山者の立場から見るとコースから外れている）。裏ヤビツの通行止めも重なり、経営大変なことだろう。菜の花台からも富士山見えるように樹木を適切に伐採してほしいと市にも要望しているとか、菜の花台の看板はようやく新しくしてもらったとか、色々と話してくれた。気まぐれと言いつつ、一生懸命活動や経営なさっているのだなあと思った。

（菜の花台）

自転車店に寄ってから鎌倉に戻った。やたらあちこち行っている私だが今日は地元の息吹を感じまくった1日だった。

今回は往復とも飛行機（全日空マイレージ）で鹿児島空港でレンタカーを借りた。飛行機が遅れたこともあるが、宮崎県都農まで移動したので夜の８時頃に宿（AZホテル）に着いた。今回初めてETCカードを借りた（無料）。ETCカードを使うのも初めてであるから当然高速道路のETCゲートを運転手として通過するのも初めてだった。

11日　尾鈴山

宮崎県都農町にある200名山。瀑布群で知られる。コース上も山頂も展望がきかず、石楠花はもちろんあけぼのツツジもまだだったから地味ではあり、土曜日に関わらず登山者もいなかったが、静かでいい山だった。熊鈴が要らないから鳥の声がより澄んで聞こえる。周回コースを６時間半ほど歩いたが、結果として今回の6座で一番長かった（屋久島に行かなかったから）。

（尾鈴山にて）

下山後は西米良村に移動して村の温泉施設の宿泊棟にて宿泊。一昨年のサイクリングで宿泊しているがその時はコテージだった。宿泊棟はその後できたらしく真新しかった。

（西米良村にて）

12日市房山

熊本県水上村と宮崎県西米良村との境にあり、信仰の山だと数年前のサイクリング時に水上村の宿で聞いた。今回は宿から近い西米良側から登ったが比較的最近整備された感じで信仰の山という雰囲気はあまりなかった。登山道も昨日の尾鈴山より整備されていたし、ツツジの季節に向けてか整備の方々も登山道におられたが、山頂手前のアセビの群落も見事だったし、山頂からの景色も良かった。

（市房山にて）

水上村の山の駅でソフトクリームをいただいてから、阿蘇近くの大津のビジホ（AZホテル）に移動した。当初はナビの通り椎葉村経由で移動したかったが、危惧していた通り通行止めのままだった。ガソリンがもったいなかったけど以前自転車で走ったところも通ってばてて休んだベンチなんかも見かけて懐しかった。

13日　祖母山

昨年は積雪があり軽アイゼンもなかったので途中で凍結していたこともあり引き返した。（今回同じ箇所を通過したが凍結で難儀しそうなのはそこだけだったから去年いけたなあとは思った。行ったことがなかったから仕方ない）今年も同じ登山口で、この日は霧がかかる冴えない天気だったので山頂への単純往復にした。朝は雨だったが午前から昼過ぎは本降りは避けられそうだ。平日の冴えない天気でも登山者は次々やってきた。さすが100名山である。私と同じようにこの時期に九州遠征を目論む人も多いに違いない。霧雨気味ではあったが幸い本降りにはならなかった。

（祖母山にて）

下山後は南阿蘇村のペンションへ。素泊まりで安かったがきれいで行き届いていた。

(宿にて）

14日阿蘇山

昨年、強風で途中で引き返したのでリベンジといったところ。予報は芳しくなく昼から本降り予報。朝のワンチャンスを狙うしかなかった。今回は砂千里から高岳を往復。霧で何にも見えない。100名山だが朝は登山者はいなかった（下山時に外国人の集団など登ってきた）。高岳をタッチして駐車場に戻ってくると本降りになった。

（阿蘇山にて）

下山後時間があったのであちこちぶらぶらしてから熊本市東部のビジホ（AZ）へ。阿蘇に行けるかどうかわからないと思ったので熊本に予約しておいたが、この日も翌朝も渋滞にあちこち引っかかったのが参った。半導体特需なのかホテルや建設中の工場？があちこちあった。

（左　草千里　　中　道の駅で赤牛カレー　右　ミルクの里にて苺の果実入り）

15日　高千穂峰

朝からちょっとゴタゴタありあちこち連絡してから出発。熊本から移動時間がかかるけど、天気回復は午後からなのでゆっくりで問題ない。この時点で山旅を切り上げて翌日帰ることを決めていて、午後から夕方高千穂峰で朝一で韓国岳と決めていた。

高千穂河原出発は１時過ぎていたが３時間あれば戻れるだろうから問題ない。今は山は見えないけどだんだん霧は取れてくるはずだ。九州は熊もいないからこの点は気が楽である。火山の登山道は滑りやすいから今回初めてストックを握った。登っている間は何も見えなかったけど山頂では青空も見えた。下山時、登っているときは見えなかった火口が見えてなかなか壮観だった。

（高千穂峰にて）

下山して、韓国岳登山口前のホテルに移動。ちょっと贅沢だったけど結果的に最後の晩となったからいい宿にして良かった。

（えびのホテルにて）

16日　韓国岳

６時前には登山口通過。この日は快晴。少々風があるが支障なし。こちらは100名山ということでか登山道も歩きやすくて快適。あっという間に（あっという間のわけはないけど幸福感に包まれていたからか）山頂へ。阿蘇、国見岳、市房山（たぶん）、桜島、開聞岳など見えて感激だった。前日まで雨模様続きだったこともあろう。屋久島に行けなかったのは残念だったけど、最後を飾るにふさわしい山歩きとなった。

（韓国岳にて）

空港に移動して羽田へ。屋久島はまた次回の楽しみにしておこう。

この一週間テレビを観てなかった（以前の朝ドラの再放送観れる時に観たくらい）が、空港のテレビでは例の行方不明事件ばかりやっていた。昔（昭和末期）は近親間の事件は報道を控えめにする傾向があったけど、近親による事件の割合は増えているのかもしれない（他人による凶悪犯罪は減っているはずだ）。部外者の覗き見趣味は消えないものだけど、関心は一定のバロメーターでもある。事件の背景から社会をより良くする教訓を得ることが最も大事なことだ。

それにしてもイスラエルや米国の横暴とそれに伴う資源不足日本の危機の方が大問題ではある。こうして旅行ができることに感謝したい。

（鹿児島空港にて）

夕食は抜きだったが、点滴もしていたし、眠かったので、特に空腹感はなかった。食えないものだと思えば我慢できるものだ。治療後２回ほどお腹が緩かった。

翌朝も２回ほど下していたが、その後はお腹も落ち着いた。１０時退院。買い物してから自宅に戻った。なんだかんだ言ってぐったり。

がん手術後、大腸内視鏡検査のダメージが2日ほど続くようになったかも。強烈な下剤のダメージが検査翌日も続くのである。腸がやや癒着しているということで検査自体も苦しく感じられるようになった。

日曜日に歩く予定を入れていたこともあって、退院翌日の金曜日も読書などで休養した。

一週間ほどきつい運動はできない。きつい運動には長距離サイクリングも含まれるということだ。登山も腹圧がかかるのでNGということのようだ。病院によっては二週間ほど運動制限をするらしい。当病院では一週間程度とのことなので、サイクリングや山歩きなどの野外活動は今週木曜日の外来以降解禁となる予定だ（今週末は天気悪そうだが）。ちなみに旅客機のパイロットやCAはポリープ切除後一週間は搭乗禁止になるそうだ。気圧変化という要因もあるからだろう。

食事についても一週間ほど注意が必要。退院日はお粥で済ませた。翌日からだんだんと通常の食事に近づけている。今週水曜日には元通りにする予定。

土曜日にウッドデッキ下の波板の砂を水道水で流していたら、かがむ姿勢が悪かったらしく、ちょっとの時間、強烈に腹が痛くなってしまった。油断禁物であった。

（左から２番目が友人の作品（模写）だが電灯が写り込んでしまった。右２枚は私が気に入った作品。車に寄っ掛かったいる絵はまさに寄っ掛かっている質感が迫ってきた。猫の中に無数の猫がいる絵、それぞれ表情は異なるが大きさはどれもほぼ同じで精緻さに心奪われた）

その後弘明寺に出かけた。東京では桜の開花宣言があったが、大岡川のソメイヨシノはまだだった。ちなみに鎌倉のソメイヨシノもまだである。商店街で海苔巻きを買い込んだが、小雨だったが降ってきたので引き返すことにした。

（弘明寺にて）

翌日は西丹沢の大室山を登った。ミツマタ目当てで多くの登山者が松田からのバスに乗り込んできて臨時便も出た。もう春である。白石峠、加入道山から大室山へ周回したが、こちらの登山道は静かで早春の山歩きを楽しんだ。犬越路からは多くの登山者（下山者）と合流、犬連れもいた。岳人の連載の影響なのかどうか知らないが、最近犬連れの登山者が増えた気がする。下山は２時５０分。バスは３時４０分なのでそんなに急ぐこともなかったのだけれど。

入院イベントとその後一週間の遠出と過激な運動（その程度は不明。歩くのは構わないだろうから週末の膵臓癌啓発イベントウオークに出るつもり）禁止をやり過ごせば春のアクティビティ解禁である。

１０年ほど前に天生峠を越えて白川郷に降りてきたことがあった。その時も外国人などの観光客の多さに唖然とした記憶がある（10月の連休だった）。このブログを書く時に確認したところ白川郷を一通り歩いたようだが、記憶から飛んでいた。そのあと行った五箇山の方が印象が強かった。ちなみに今、天生峠は通行止めになっているようだ。

蕎麦屋さんの駐車場から５時に出発したので真っ暗。集落から離れ、林道から離れると、きつい登りとなるが雪は締まっていて、歩きやすかった。トレースもしっかりついていた。快晴無風の絶好の登山日和。多くはアイゼン装着したが、軽アイゼンでもいける感じでもあった（下りはアイゼンの方が楽だと思った）。平日だったけど他に数パーティ（単独もパーティーとすると５パーティーくらいいたかな。山スキーもいた）いた。きつい登りと書いたが全体としては傾斜は緩やかで歩きやすかった（もちろんしまった雪のおかげである）。

山頂には１１時ごろ到着。もちろん周囲の山々もバッチリだった。何より雪山の美しさが素晴らしかった。

（いずれも猿が馬場山にて。いただいた写真も含む）

帰りも快調で休憩が多かった割には３時くらいには登山口に降りてきた。私はそばは食べずに白川郷の合掌造り集落を一回りしてみた。サイクリングでもなかなか来ないだろうし、駐車場代も高いしあまりに賑やかなので今後レンタカーで北陸地方に登山に来たとしても白川郷には立ち寄らないだろうから。

（白川郷）

残雪期に登られる300名山は他にもいくつかあって私には難関だけど、今シーズンは今日の楽しかった雪山行で一区切りにして、あとは来年のお楽しみ（お苦しみ？）にしておこう。

来週は一泊だけど入院もある。その後一週間ほど動けないが、その後はサイクリングもしたいところである。